TÜV Durchgefallen Ursachen: So Vermeiden Sie Teure Fehler

Jedes fünfte Auto fällt bei der Hauptuntersuchung (HU) durch. Die häufigsten TÜV Durchgefallen Ursachen sind dabei oft vermeidbare Mängel an sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsen, Reifen oder Beleuchtung. Eine gute Vorbereitung kann teure Nachprüfungen ersparen.

Die häufigsten Ursachen, warum Autos beim TÜV durchfallen

Die Hauptuntersuchung (HU), umgangssprachlich oft als TÜV bezeichnet, ist für jeden Fahrzeughalter in Deutschland Pflicht. Dabei wird das Fahrzeug auf seine Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit geprüft. Im vergangenen Jahr fielen laut Stern rund 20 Prozent der Fahrzeuge durch diese Prüfung. Doch welche Mängel führen am häufigsten zum Durchfallen?

Die häufigsten TÜV Durchgefallen Ursachen lassen sich in folgende Kategorien einteilen:

1. Bremsen: Defekte Bremsbeläge, Bremsscheiben oder Bremsleitungen sind eine häufige Ursache. Auch eine ungleichmäßige Bremswirkung kann zum Durchfallen führen.
2. Reifen: Abgefahrene Reifen mit zu geringer Profiltiefe, Beschädigungen oder ein falscher Reifendruck sind oft ein Grund für Beanstandungen. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 Millimeter.
3. Beleuchtung: Defekte Scheinwerfer, Rückleuchten, Blinker oder die Kennzeichenbeleuchtung sind leicht zu beheben, aber oft ein Grund für das Scheitern der HU.
4. Achsen und Aufhängung: Beschädigte Stoßdämpfer, ausgeschlagene Gelenke oder defekte Federn können die Verkehrssicherheit beeinträchtigen und zum Durchfallen führen.
5. Umweltbelastung: Undichtigkeiten im Motorraum oder an der Abgasanlage, die zu übermäßigem Ölverlust oder erhöhten Abgaswerten führen, sind ebenfalls ein Grund für das Verweigern der Plakette.

Was bedeutet das für Autofahrer?

Wenn Ihr Fahrzeug die HU nicht besteht, bedeutet das nicht automatisch, dass Sie es sofort verschrotten müssen. Sie haben in der Regel vier Wochen Zeit, die festgestellten Mängel zu beheben und das Fahrzeug erneut vorzuführen. Innerhalb dieser Frist dürfen Sie Ihr Auto weiterhin nutzen, es sei denn, es wurden gefährliche Mängel festgestellt.

Die Kosten für eine Nachprüfung variieren je nach Prüforganisation und Umfang der Mängel. In der Regel liegen sie zwischen 30 und 100 Euro. Es ist ratsam, die Mängel in einer Werkstatt Ihres Vertrauens beheben zu lassen, bevor Sie zur Nachprüfung fahren. So können Sie sicherstellen, dass alle Beanstandungen ordnungsgemäß beseitigt wurden und Ihr Fahrzeug die Plakette erhält.

Welche Mängelklassen gibt es beim TÜV?

Prüfgesellschaften wie der TÜV, die Dekra oder die GTÜ unterscheiden vier Mängelklassen:

• Ohne festgestellte Mängel: Das Fahrzeug entspricht den Vorschriften und erhält die Plakette.
• Geringe Mängel: Diese Mängel beeinträchtigen die Verkehrssicherheit nicht wesentlich und führen nicht zum Durchfallen. Sie werden im Prüfbericht vermerkt und sollten zeitnah behoben werden. Ein Beispiel hierfür wäre ein Kratzer am Spiegel oder eine defekte Kennzeichenbeleuchtung.
• Erhebliche Mängel: Diese Mängel beeinträchtigen die Verkehrssicherheit oder Umweltverträglichkeit erheblich und führen zum Durchfallen. Sie haben dann vier Wochen Zeit, die Mängel zu beheben und das Fahrzeug zur Nachprüfung vorzuführen. Beispiele hierfür sind abgefahrene Reifen, defekte Bremsen oder Rost an tragenden Teilen.
• Gefährliche Mängel: Diese Mängel stellen eine unmittelbare Gefahr für die Verkehrssicherheit oder die Umwelt dar. Das Fahrzeug darf nur noch zur Werkstatt oder nach Hause gefahren werden. Die Plakette wird verweigert, und die Mängel müssen umgehend behoben werden.

Der ADAC bietet eine detaillierte Übersicht über die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung.

Wie kann man sich auf die Hauptuntersuchung vorbereiten?

Eine gute Vorbereitung auf die HU kann Ihnen viel Zeit und Geld sparen. Hier sind einige Tipps:

1. Fahrzeugcheck: Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig auf offensichtliche Mängel. Achten Sie auf den Zustand der Reifen, die Funktion der Beleuchtung und die Bremswirkung.
2. Wartung: Lassen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig warten. Ein Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen und die Überprüfung der Flüssigkeitsstände können größere Schäden verhindern.
3. Probefahrt: Machen Sie vor der HU eine Probefahrt und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen.
4. Werkstatt: Wenn Sie unsicher sind, lassen Sie Ihr Fahrzeug vor der HU in einer Werkstatt überprüfen. Die Werkstatt kann eventuelle Mängel feststellen und beheben.

Was passiert bei gefährlichen Mängeln?

Werden bei der Hauptuntersuchung gefährliche Mängel festgestellt, wird die Plakette verweigert. Das Fahrzeug darf dann nur noch zur Werkstatt oder nach Hause gefahren werden. Der Prüfer informiert in der Regel die Zulassungsstelle über die festgestellten Mängel. Werden die Mängel nicht innerhalb einer bestimmten Frist behoben, kann die Zulassungsstelle die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug entziehen. (Lesen Sie auch: Nicole Staudinger: Neues Buch und Auftritt im…)

Es ist daher ratsam, gefährliche Mängel umgehend beheben zu lassen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nicht zu gefährden.

Welche Rolle spielt das Alter des Fahrzeugs bei der HU?

Das Alter des Fahrzeugs spielt bei der HU eine Rolle, da ältere Fahrzeuge tendenziell mehr Verschleiß aufweisen. Allerdings werden auch bei neueren Fahrzeugen Mängel festgestellt. Wichtig ist der allgemeine Zustand des Fahrzeugs und die regelmäßige Wartung. Ein gut gepflegtes älteres Fahrzeug kann die HU problemlos bestehen, während ein vernachlässigtes neueres Fahrzeug durchfallen kann.

Was kostet die Hauptuntersuchung?

Die Kosten für die Hauptuntersuchung sind bundesweit nicht einheitlich geregelt. Sie variieren je nach Prüforganisation und Bundesland. In der Regel liegen die Kosten für die HU inklusive Abgasuntersuchung (AU) zwischen 100 und 150 Euro. Die Kosten für eine eventuelle Nachprüfung kommen noch hinzu.

Es lohnt sich, die Preise der verschiedenen Prüforganisationen zu vergleichen, um das günstigste Angebot zu finden. Allerdings sollte man nicht nur auf den Preis achten, sondern auch auf die Qualität der Prüfung. (Lesen Sie auch: Formel 1 Ergebnisse: Mercedes dominiert Auftakt)

Eine gründliche Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung ist entscheidend, um unnötige Kosten und Ärger zu vermeiden. Achten Sie auf die genannten TÜV Durchgefallen Ursachen und beheben Sie eventuelle Mängel rechtzeitig. So steht einer erfolgreichen HU nichts im Wege.